托辊损坏原因的分析及解决方法（三）

模压成型的超高分子量聚乙烯托辊，该托辊的耐磨性仅次于汽车轮胎橡胶，另具有重量轻，无噪音，耐腐蚀锈蚀，省电，不伤胶带，安装方便，降低劳动强度等显著的特点。

托辊管体的严重腐蚀：煤对托辊和胶带的磨损很小。但是在煤矿井下和洗煤厂，钢管托辊管体的损坏，除了转动灵活度差磨损严重外，水中所含的硫对钢管托辊管体产生的腐蚀是相当严重的。含硫小的矿井，灵活转动的钢管托辊,管体厚度 4.5 毫米，被腐蚀透的时间为两年左右；在新疆八一钢铁达坂城艾维尔沟煤矿和神华能源有限公司乌鲁木齐市米东区碱沟矿。4.5mm 厚的钢管托辊，6个月就腐蚀完了。还有一部分洗煤厂、化工厂、碱厂、盐厂等对钢管托辊的腐蚀也是非常严重的。目前，已经有塑料托辊问世，也收到了显著的效果。但是，由于耐磨性不好，寿命比钢管托辊提高不到一倍。并且不具备阻燃抗静电性能，在用量最大 的煤矿井下就受到限制。因此，钢管托辊腐蚀锈蚀的难题至今仍然没有得到很好的解决。

宏达公司的解决方法有几个：

1. 在地面上使用的托辊，可以采用包裹汽车轮胎橡胶耐磨层托辊，不但耐腐蚀和锈蚀，耐磨性也可以提高10倍以上;

    

2. 模压成型的超高分子量聚乙烯托辊，或者套装超高分子量聚乙烯不粘料梳形托辊。(这里着重说明：目前，市场上挤出成型的超高分子量聚乙烯托辊，都经过改性，分子量很低；或者是普通塑料管，耐磨性很差的)，分子量 250——400 万，不但耐磨性比钢管托辊提10倍，还不磨损或撕裂胶带，节能减排效果更加突出。如果在煤矿井下使用，必须具备阻燃抗静电性能。目前，最好的超高分子量聚乙烯阻燃抗静电改性后分子量为 150 万。